日前，山東省濟南市政府辦公廳發布《濟南市促進物流產業高質量發展三年行動計劃》（簡稱《計劃》），提出實施布局優化、區域協作、網絡聯通、降本增效、動力培育、品牌塑造六大行動，做好“通道服務物流、物流促進貿易、貿易帶動產業、產業助力發展”文章，到2026年，全市“通道＋樞紐＋網絡”現代物流運行體系更加健全，建成全國重要的區域性物流中心。
濟南是山東省確定的3個中歐班列集結中心之一，承擔服務全省外貿高質量發展的重任。濟南市口岸和物流辦公室口岸處處長王宏介紹，目前濟南中歐班列運營線路15條，通達22個國家49個城市，預計今年中歐班列運貿一體業務將拉動外貿增長1億元以上。
為加快提升中歐班列集結能力，濟南將積極申建全國中歐班列集結中心，持續拓展中歐班列通道，接入跨里海國際運輸走廊，形成覆蓋歐洲、中亞、東南亞等地區的網絡體系。到2026年，中歐班列（濟南）運行線路達到16條，年開行量穩定在1000列以上，年均增幅8％以上。
《計劃》提出，加快建設中國快遞示范城市，支持開通濟南至境外城市的跨境快件國際貨運航線，探索開展濟南中歐班列郵政跨境包裹運輸業務，打造全省郵政包裹跨境運輸集散地。濟南將推廣客貨郵融合、快快合作、交快合作等模式，加快構建區（縣）、鎮、村三級寄遞物流體系。到2026年，全市快遞年業務量突破11億件，年均增長10％以上，跨境快遞業務量實現三年翻番增長，新增就業崗位3000個以上；提升鎮、村快遞綜合服務站1000個，新設智能快遞箱1000組以上。
濟南將推進鐵路專用線進港區、連園區、接廠區，建成郭大鐵路專用線，啟動山東寶鼎鐵路專用線等項目建設；大力發展多式聯運“一單制”“一箱制”，鼓勵發展集拼集運、模塊化運輸、“散改集”等組織模式，合理有序推進“公轉鐵”“公轉水”，降低物流成本。
